HOT ! ◆D136　スズキ　レッツ2 CA1KA 純正　ピストン　シリンダー　ヘッド ◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド

◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。車体番号　CA1KA-290・・・・のレッツ２より取り外しました。CA1PAのレッツ２やストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。チープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。エンジン始動確認済みです。特に問題なく使用できていた物です。シリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。爪でシリンダ内をなぞっても凹凸を全く感じません。シリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。シリンダーの刻印は『43E0　４９ｃｍ３』です。アルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。『37B0』『 S5B』の刻印あります。ピストンも気になるキズもありません。リング回り止めの部分きちんとあります。せっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。おまけで細々した部品もお付けします。安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。メーカー...スズキ用品の種類...エンジン本体シリンダＣＡ１ＫＡヘッドカバー刻印　37B0 S5Bシリンダー刻印　 49cm3。beb-006-g_0.jpg。シドーSIEBENROCK BMW OHVボクサー用ヘッドカバー2個セット。NS-1 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッド デトネリング Oリング仕様。ダエグ　排気デバイス　キャンセラー。エイプ100 純正シリンダー　ピストン　中古品。武川　スーパーヘッド4V ハイカム。モンキーオイルクーラー。【カワサキ純正部品】W800 ヘッドカバーガスケット&各種Oリングセット。専用出品☆TWH製DIO用50mmピストンキット2個+ガスケット2個。nsr250 mc21 軽量フライホイール。ノジマ　ラジエターガード Ninja1000。GPZ900Rシリンダーヘッドバイパスホース ロッカーアーム　セット。【りゅうさま専用】カワサキ　ザンザス400 キャブレター　【お値引き可］。CRキャブ 真鍮製 Φ26-33 スモールボディ ファンネル 4個 m948。ジョグ SA36J エンジン 実働車外し。ゼファーΧ　オイルクーラー値下げ中。カー坊　gpz400 カムシャフト