HOT ! Z900RS　衝撃吸収材T-NET埋め込み Z900RS】衝撃吸収材 T-NET カスタムシート DIY ついに完成 - YouTube

Z900RS】衝撃吸収材 T-NET カスタムシート DIY ついに完成 - YouTube。純正加工 フロントのみT-NET衝撃吸収材を埋め込み+ロゴ入れ。限定価格 Z900RS シート張替え 前側T-NET衝撃吸収材埋め込み＋座。中古品のシートを購入し、T-NETとウレタンフォームを使用して制作しました。Z900RSカフェ 張替え済シート 前側T-NET衝撃吸収材埋め込み済。制作にあたり表皮を剝いだところ、アンコ抜きと5mm程の黒いウレタンのような物が貼られていました。o0oさん検討用　爆鳴きバッフル ワンオフ製作。アンコ抜きは高さが10mm位と両サイド（内股に当たる部分）が削られていましたが、両サイドの削り量は不明です。シャリー 鉄管マフラー　NEWベーシック/ワイド。タンデム側は手を付けていないので状態は分かりませんが、ステープルの打ち直した跡がありますので一度表皮を剥がしていると思います。匿名配送☆ライブディオ用☆ショットガンチャンバー ☆Dio AF34 AF35。制作過程は、T-NET埋め込み→10mmウレタンフォーム装着→境界部防水処理→5mmウレタンフォーム装着→表皮貼り戻しです。Realize ホンダ VTR250 Aria TI スラッシュTypeS。画像をご覧いただけると分かると思いますが、あくまで素人制作品です。R*J様 ゼファー400 LOSER管。装着すれば見えなくなる部分ですが、ステープルの跡が表皮とシート本体にあり、表皮に破れている所があります。VANCE&HINES(バンスアンドハインズ)エリミネーター300 スリップオン。また、表皮の裏面への回りこみ量が純正に比べて少なくなっています。レビン。画像にあるように、表皮に薄い傷があります。ハーレー　スポーツスター　ソロシート　ブラケット。ノーマルと比較し座面の高さは約3mm～5mm高くなりましたが、バイクに装着し跨いだ感じでは、足付きはほぼ変わらないように感じました。新型レブル250 2023〜2025年式マフラーgemspeedV3 音調整無し。実際の走行はしていません。チョロスタイル　ハーレー用二本出しスリップオンサイレンサー。比較のために載せたノーマルシート（黄色のテープの貼られた物）やスケールは出品物ではありません。ドラッグスター400 カチ上げ　マフラー　ブラック　取り外し販売。メーカー...カワサキ用品の種類...シート本体車種...Zシリーズ型式...Z900RS